TRANSIZIONE NELLE AZIENDE

Industria, BCG: “I distretti italiani devono essere più green per essere competitivi”

I governi devono riconoscere che la transizione verde oggigiorno ha un impatto su tutte le imprese e tutti i cluster economici che compongono le nostre economie regionali, nazionali e internazionali interconnesse. E allora, per ridurre al minimo disagi energetici di ogni tipo, occorre accelerare la crescita economica e guidare i progressi verso la decarbonizzazione. Ma si necessita di una leadership coordinata incentrata su due strategie chiave: l’evoluzione dei cluster esistenti e la capitalizzazione delle opportunità emergenti.

A scriverlo in un’analisi per Boston Consulting Group intitolata “Are Economic Clusters Ready for the Green Transition?” sono Christopher Daniel, Varad Pande, Rami Rafih, Makoto Morihara, Charmian Caines e Tina Zuzek-Arden. Secondo loro, le quattro fondamenta della transizione verde sono i regolatori (e le regole), i costi delle fonti rinnovabili e delle tecnologie pulite in ribasso, l’avvicinamento costante dei consumatori ai prodotti green.

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IL PARERE DELLA COMMISSIONE SPECIALE
di Gabriella Sparano
Un monito che presagisce addirittura possibili contenziosi futuri derivanti proprio da un esercizio non proprio ortodosso della delega.
TAR LAZIO
di Gabriella Sparano
È evidente, pertanto, che ove dette sopravvenienze si verifichino successivamente alla valutazione di congruità dell’offerta, determinino il meccanismo del riequilibrio del contratto di appalto
INFRASTRUTTURE
Con la realizzazione di questa tratta il progetto complessivo raggiunge l’83% dei lavori. Una volta ultimati, la capacità sulla linea e i treni potranno viaggiare a una velocità massima di 160km/h, contro i 100km/h attuali che in alcune tratte oggi si riducono anche a 80-90km/h.
IL PARERE DELLA COMMISSIONE SPECIALE
di Gabriella Sparano
Un monito che presagisce addirittura possibili contenziosi futuri derivanti proprio da un esercizio non proprio ortodosso della delega.
TAR LAZIO
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È evidente, pertanto, che ove dette sopravvenienze si verifichino successivamente alla valutazione di congruità dell’offerta, determinino il meccanismo del riequilibrio del contratto di appalto
INFRASTRUTTURE
Con la realizzazione di questa tratta il progetto complessivo raggiunge l’83% dei lavori. Una volta ultimati, la capacità sulla linea e i treni potranno viaggiare a una velocità massima di 160km/h, contro i 100km/h attuali che in alcune tratte oggi si riducono anche a 80-90km/h.
CONGIUNTURA
Frena la produzione industriale dell’eurozona che ad aprile torna con il segno negativo. Le stime preliminari diffuse da Eurostat mostrano una flessione congiunturale dello 0,1%, dopo l’aumento dello 0,5% a marzo, e ben più ampio è l’arretramento su base annua con -3% rispetto ad aprile 2023. Nell’intera Unione Europea la produzione industriale è aumentata dello 0,5% rispetto al mese di marzo e calata del 2% su base annua.  In Italia rispetto a marzo 2024 si è registrata una flessione dell’1% (dopo -0,5%) e del 2,9% rispetto ad aprile 2023 dopo il  -3,2%…