IL FESTIVAL DELLO SVILUPPO SOSTENIBILE

Asvis: bene la pubblicazione della strategia nazionale, ma non abbiamo ancora visto sviluppi

Presentata da Enrico Giovannini l’ottava edizione del Festival dal 7 al 23 maggio. Sei le tappe principali: Ivrea, Torino, Bologna, Milano, Palermo e Roma per oltre mille eventi promossi dalla società civile in Italia e nel mondo. Insieme al direttore scientifico dell’Associazione erano presenti il direttore di Rai per la sostenibilità ESG, Roberto Natale; la vicedirettrice di Rai Radio, Laura Rossetto Casel, e i rappresentanti dei partner del Festival. Martedì 7 inaugurazione con il rapporto “Scenari per l’Italia al 2030 e al 2050″, elaborato con Oxford Economics – di Mauro Giansante

La nuova edizione del Festival dello Sviluppo Sostenibile è pronta a partire: dal 7 al 23 maggio in tutta Italia (e non solo) migliaia di eventi e iniziative con il coinvolgimento di aziende e personalità politiche per promuovere e aumentare la sensibilizzazione al tema della sostenibilità e dell’Agenda 2030. Da Ivrea a Torino, passando per Bologna, Palermo e Milano fino a Roma. La presentazione della kermesse si è tenuta venerdì 3 maggio nella capitale, presso la sede di Rai Radio in via Asiago, alla presenza del direttore scientifico dell’ASviS, Enrico Giovannini; il direttore di Rai per la sostenibilità ESG, Roberto Natale; la vicedirettrice di Rai Radio, Laura Rossetto Casel; i rappresentanti dei partner del Festival.

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5 Maggio 2024
Articoli

Mauro Giansante

Giornalista classe 1996, scrivo soprattutto di temi energetici e ambientali. Il 2030 è oggi, il 2050 domani. Sono dottore in Scienze Politiche a Roma Tre, dove ho discusso una tesi triennale sul MSI negli anni Cinquanta-Sessanta e una tesi magistrale sul land grabbing cinese in Etiopia e Mozambico. Seguo il calcio, le mie prime e più grandi passioni: la Roma, i Beatles e Marco Pantani.

In archivio

IL VOTO A STRASBURGO

Le principali raccomandazioni del Parlamento europeo alla commissione sulla riforma delle direttive in materia di appalti

di Giorgio Santilli
In tutto le richieste sono 93. Fra queste: limitare il massimo ribasso, utilizzare l’OEPV, clausole sociali per difendere l’occupazione, ripensare la digitalizzazione, riserve nei settori strategici per le imprese europee. Negli articoli di DIAC il testo della relazione

CDS E TAR VENETO

Costi della manodopera, per gli operatori nessun obbligo di indicare quelli dei subappaltatori

di Gabriella Sparano
Questo principio si applica sia al caso, emblematico e peculiare, dell’intermediario senza detenzione di rifiuti (come nella sentenza del Consiglio di Stato), sia al caso, generale, dell’appaltatore principale che affida una parte delle prestazioni in subappalto (come nella sentenza del TAR Veneto).

DOPO IL PARERE N°2764

Incentivi tecnici non erogati dalle Stazioni Appaltanti: i RUP infuriati con l’ANAC

di Gabriella Sparano
Invece di richiamare le stazioni appaltanti al rispetto del Codice e ad incentivare RUP e dipendenti coinvolti (secondo l’Allegato I.10 del Codice), l’Autorità si è limitata a fornire chiarezze meramente procedurali sull’obbligo di pubblicazione.

IL PARERE DELLA COMMISSIONE SPECIALE

Il Consiglio di Stato bacchetta il governo sull’iter di approvazione del correttivo: documenti e valutazioni inadeguati e incompleti

di Gabriella Sparano
Un monito che presagisce addirittura possibili contenziosi futuri derivanti proprio da un esercizio non proprio ortodosso della delega.

TAR LAZIO

CCNL, le modifiche intervenute dopo la presentazione delle offerte e la verifica dell’anomalia non sono retroattive per gli obblighi economici dell’impresa

di Gabriella Sparano
È evidente, pertanto, che ove dette sopravvenienze si verifichino successivamente alla valutazione di congruità dell’offerta, determinino il meccanismo del riequilibrio del contratto di appalto

INFRASTRUTTURE

Webuild: consegnata la prima tratta del raddoppio della linea Fs Palermo-Catania tra Bicocca e Catenanuova

Con la realizzazione di questa tratta il progetto complessivo raggiunge l’83% dei lavori. Una volta ultimati, la capacità sulla linea e i treni potranno viaggiare a una velocità massima di 160km/h, contro i 100km/h attuali che in alcune tratte oggi si riducono anche a 80-90km/h.

CONGIUNTURA

Ad aprile frena la produzione industriale nell’area euro, -0,1% mensile e -3% annuo. Nella UE +0,5% e -2%

Frena la produzione industriale dell’eurozona che ad aprile torna con il segno negativo. Le stime preliminari diffuse da Eurostat mostrano una flessione congiunturale dello 0,1%, dopo l’aumento dello 0,5% a marzo, e ben più ampio è l’arretramento su base annua con -3% rispetto ad aprile 2023. Nell’intera Unione Europea la produzione industriale è aumentata dello 0,5% rispetto al mese di marzo e calata del 2% su base annua. In Italia rispetto a marzo 2024 si è registrata una flessione dell’1% (dopo -0,5%) e del 2,9% rispetto ad aprile 2023 dopo il -3,2%…